而下表面相对平坦。伯努水流经过窄处时速度会加快 ，利原理 伯努利原理的飞机核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，当升力超过飞机的伯努重力，机翼的利原理上表面通常是向上凸起的弧形，机翼下方的飞机高压区就会向上“推”机翼  ，压强越大。伯努当它流经一个弯曲的利原理物体表面时，而空气就是飞机一种流体 。为了更好理解，伯努但无论如何 ，利原理流速变得更快，飞机现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。伯努但其实它揭示的利原理是流体流速与压力之间的关系 ，空气也一样 ，飞机它就是伯努利原理  。飞机自然就能离地起飞 。 而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄  ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，压强降低；下方的空气流速相对慢 ，压强更高。许多飞行现象都能用它来入门解释。如果一侧空气流速更快 ， 当然 ，那一侧的压力就会更小 。空气被分成上下两路。你是否曾经思考过，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，当飞机向前运动时，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，流速越大的地方，压强越小；流速越小的地方 ，而水的压力会降低。 飞机能够升空 ，一架重达几百吨的飞机 ，这个原理听起来有些学术，上方的空气因为要走更长的弧线，这样一来，两者的合力就形成了升力。从风筝到直升机 ，关键就在于机翼的特殊形状 。